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【风雨兼程30年】铜都“焊”将成长记
发布时间:2021-10-25 10:17 阅读次数:2888
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袁文芳是银河国际登录运输工区东翼维修班班长,焊工技师,曾先后获得了铜化集团公司焊工比武第二名、第三名,铜陵市第三届技能大赛三等奖,铜陵市第四届和第六届技能大赛二等奖。被列为银河国际登录紧缺型技能人才,是铜陵市1155创新培训班学员之一,曾受聘为铜陵技师学院实践老师。从一个对电焊一无所知的少年,到焊工技师,再到铜化工匠,袁文芳用了近三十年的时间。成长的背后,是焊花淬炼意志,汗水浇灌硕果。


不甘人后苦练本领

1995年袁文芳从技校毕业,被分配到合成氨厂学习焊工技术。当他走进车间,看到师傅和师兄弟们身着厚重的帆布工作服,手执喷射烈焰的焊枪,在白烟红光中,把各种钢件掌控得服服帖帖,袁文芳感受到了劳动者的力量。袁文芳暗下决心:他们行,我也行。袁文芳的师傅是当时厂里技术最好的,他觉得自己很幸运,也倍加珍惜这样的机会。白天他跟着师傅学,晚上回到家就自己翻书,整理笔记。学徒期间,正赶上二师兄为参加全国化工技术比武做准备。袁文芳便主动申请当陪练,下班后留在车间给二师兄打下手,也趁这个机会学了不少东西。一个多月后,二师兄凯旋而归,获得了三等奖的好成绩,紧接着又在铜陵市技能大赛中获得了第六名。袁文芳打心眼里佩服二师兄。袁文芳想:三百六十行,行行出状元,为什么这个状元就不能是我呢?从那时起,袁文芳更加努力地学习技术。他自己购买书籍,主动参加培训,一有比赛机会,就踊跃报名,积攒经验锻炼胆量。

2010年年底,合成氨厂分流,袁文芳被调入银河国际登录运输工区维修班。因为有一定的功底,加上单位领导和同事们的支持和帮助,他很快熟悉了运输工区各个岗位的作业流程,并且在各项工作中成为主力队员。2013年,矿业公司为参加集团公司焊工比赛组织矿级选拔赛,袁文芳以实践第一名成绩入围,但理论成绩并不理想。于是,当时的矿领导找到他,和他促膝长谈,让他克服困难把理论成绩搞上去。领导的激励,是压力,也是动力,袁文芳开始利用工作之外的一切时间刷题、看书、背理论。功夫不负有心人,袁文芳终于攻克理论短板,并在集团公司比赛中获得了第三名。虽然只是季军,但这次比赛给了他极大的信心和鼓舞,也让他明白了二个道理:一是要想成为一名优秀的电焊工,就要有锲而不舍的精神,不仅技术要上台阶,理论知识也要不断提升;二是个人的成长离不开企业的平台,一个人的成功背后必将有无数人的关心和支持。

为了在今后的比赛中再获佳绩,袁文芳更加严格把控对每一道焊缝的精准控制。现在的他,已经熟练掌握了亚弧焊、二氧化碳保护焊、等离子切割等多种高难度焊工技艺,尤其是二氧化碳保护焊,精准掌握了该项技术中焊接电流上、电压,焊接速度等技术把控,成为铜陵市为数不多掌握此项技术人员中的佼佼者。


牢记使命攻坚克难

到运输工区之后,袁文芳干过维修工,也当过班长,但不管是主井塔上,还是在幽暗的巷道,他都牢记自己的党员身份,累活抢着干,难活带头干。在西翼维修班,几乎每年的年底检修,他都主动要求到皮带道修补锁口。修补锁口要进矿仓,矿仓里空间狭窄、渗水量大,对焊接技术要求高。袁文芳总是第一个系上保险带钻进去,一呆就是一二个小时。在运输班,袁文芳被任命为副班长,他感到肩上的担子更重了。到任后,他一面熟悉运输班的运作流程;一面学习班组管理知识。每天一下井,他都会穿着胶鞋,提着矿灯到各个点去走一圈,看看矿车皮、敲敲车轴承。时间长了,袁文芳对安全管理也有了自己的心得。他觉得管安全和干电焊是一个道理,要想焊缝结实可靠,就要把握好每一个细节;要想保证安全生产,就不能放过任何一个环节。去年6月份,矿业公司加快东翼主副井生产进程,他又被调动到东翼井口任维修班班长,负责东翼主井、副井、泵房、破碎四个点的日常维护、设备检修等工作。只有9个人的团队,忙的上天入地,常常是上午在主井,下午又要赶到井下泵房。到东翼后,他几乎没有一个月能休满的,而他的队员也很给力,虽然偶尔有人会发点小牢骚,但是活一来,没有一个不甩开膀子干的。

袁文芳的金点子也多。以前,运输工区井下负339米中段矿车受高强度作业及井下环境的影响,矿车轮易出现轴承变形损坏,被甩出车体。于是,袁文芳在车轮轴承外侧设计了一个呈棱台状附有中心孔的零件,有效解决了这个问题。随后,他将这项技改广泛运用在其他中段的矿车上,有效保障了运矿时间,减少了矿车维修量。井下负300M中段使用的底侧卸式矿车,在卸矿时,矿石始终磨损进车方向左侧衬板。起初,袁文芳将磨损较重铁板厚度增加,使衬板更换时间由几个月一次减少为一年一次。但是他仍不满意,又进行二次了技改。二次改造后衬板使用期延长至24月。该技改为公司创造经济效益20多万元。



满腔热忱甘做人梯

有一名记者曾问过袁文芳,会不会把自己的技术毫无保留地传授给徒弟。他肯定地回答:会。他有这样的想法与他的学艺经历有关。袁文芳学徒时,一直想学习师傅的看家绝活“烧铝焊”(焊接铝合金质地的汽车发动机变速箱),可是还没有学成,他和师傅就被一纸调令分开了。摸索到今天,袁文芳说只学到了师傅的“七成功力”,而且中间还走了不少弯路,他不想把这样的遗憾留给自己的徒弟。

在运输工区,袁文芳先后收了4个徒弟,他们现在都已成为企业的维修骨干,其中徒弟李长春、黄志青曾分别在矿业公司举办的焊工比武大赛中获得第一名、第三名,李长春在集团公司举办的第四届焊工比武大赛中获得第六名。

袁文芳不仅对徒弟倾囊相授,对身边的工友,也不藏私。运输工区每年有六十多台漏斗加工量的需求,以前一直采取普通焊条焊接,费时费力,机体稳固性又差。袁文芳利用二氧化碳保护焊技术使漏斗加工件制作效率一下提高了4倍,而且焊缝抗裂性好,焊接变形小,生产成本仅为之前的50%。袁文芳把这项技术传授给身边的工友,大家一起提升,一起发力,不仅使运输工区的整体焊接水平实现了一个新的跨越,而且为企业创造了可观的经济效益。

从2014年起,袁文芳受聘于铜陵技术学院,担任焊工实践讲师,传授立焊、仰焊等多种焊工技艺,带徒近三百人,他的学员几乎都考取了中、高级焊工证书。其中一名学员在世界性大赛中,获得学生组单项第一名。

杨新华